1: ノチラ ★ 2018/01/21(日) 16:27:11.44 _USER
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日本の製造業界に対する信頼が今、急速に揺らぎ始めている。
 昨年末、日産自動車では無資格の従業員が車両の完成検査をしていたことが国交省の抜き打ち検査で発覚し、神戸製鋼所ではアルミ・銅製品などの強度に関するデータを改ざんしていたことが明らかになったというニュースは記憶に新しい。東芝が衰退した一因にも、過去の不正会計という不祥事が絡まる。

「メイド・イン・ジャパン」の代名詞にもなるような企業で相次いだ昨年の不祥事は、日本国内はもとより、海外の消費者や投資家に「日本ブランドの異変」を確信させてしてしまった。というのも、海外ではこうした日本の製造企業における経営管理体制を問題視する声が、今回よりも数年も前から強く上がっていたのだ。

 そのきっかけになったのは、タカタのエアバッグだ。車両衝突時に作動したエアバッグから金属片が飛び散り、乗員を死傷させるというニュースは、世界中に大きな衝撃を与えた。

 日本でも一連の流れは報じられてきたものの、その扱いは他国に比べると小さく、実際に筆者が日本の工場マンと話していても、この問題が世界にもたらした影響は、日本国内にいまいち伝わりきれていないという印象を受ける。

 が、とりわけここ自動車大国アメリカでは、リコール対象を高温多湿地域に限定した当初のタカタの頑なな態度に批判が噴出。死者18人のうち、13人がアメリカ人だったことから、「本来、人命を助けるはずのものである安全装置が、逆に危険装置として乗員の前に常時取り付けられている」と、連日ニュースでも大きく取り上げられ、その度に「メイド・イン・ジャパン」という言葉が“経済”ではなく、“事故”に関連するワードとして多く聞かれるようになった。

 タカタにも独自の見解や言い分があったとはいえ、安全装置を売っているはずの企業が、自ら「安全の線引き」をしてしまったのは、やはり対応としてはまずかったといえる。結局アメリカのリコール対象車は、同国史上最多の4,200万台におよび、タカタは今年6月、経営破綻した。

 こうした流れからの、昨年の一連の不祥事。「What’s wrong with Japan Inc?(どうした日本企業)」といった、日本の製造に携わる人間にとっては、屈辱以外のなにものでもない見出しで、各企業の問題を紹介しているメディアもある。

 とはいえ、タカタは本来、エアバッグの世界シェア2位の超優良企業だった。タカタだけではない。現在、不祥事や経営不振の渦中にあるその他の日本企業も、世界が認めた有名企業ばかりだ。

 では、どうして日本の大手製造企業はここまで急激に弱体化していったのか。その要因は、主に二つあると考える。

1:過去にすがる体質

 最も大きな要因の1つは、「過去の栄光にすがる日本企業の体質」にある。

 現在「メイド・イン・ジャパン」で連想される「高品質」というイメージは、過去に生み出された技術による功績であるところが大きい。

 それがこの10年、団塊世代の退職や、リーマンショックによる景気低迷、働き方や安全性に対する世相の変化などで、ヒト、企業、経済の構図が激変し、企業はその度に対応を迫られてきた。

 しかし、古い体制にある日本企業は、「先送り」や「検討」、「茶濁し」でその場を凌いできたため、結果的に世間の抱く「ブランドイメージ」がひとり歩きし、「現場の現実」とのギャップが生じてしまったのだ。日本企業はもはや「企業ブランド」に依存できない状況にある。

 だからといって、こうした日本の製造企業が、大胆な新規事業開発に積極的なのかといえば、そうでもない。

「我々には古くから守ってきた従来品がある」、「リスクを追ってまで行動する必要なし」と、先々を計算して腕組みし、なかなか動こうとしない。

 が、そんな企業を尻目に、世間のニーズは目まぐるしく変わり続け、近年は「完璧な従来品」よりも、「若干の改善の余地ありでも新しいもの」がもてはやされるようになってきた。

 ちなみに敢えて加筆するが、その世間のニーズには、“改善の余地のある従来品”という選択肢は、無論皆無である。

 一方、こういった世間のニーズに敏感に反応した諸外国は、ベンチャー企業への最大限のサポートを約束することで世界中から多くの技術を呼び寄せ、官民一体となって成長し続けている。その国の筆頭が、中国だ。今や中国は、「作る国」から「作らせる国」に移行しつつある。
以下ソース
https://hbol.jp/158406
引用元: http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1516519631/


2: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 16:30:11.97
よう言うwww部品は我が国(アメリカ)のを使へと散々言うたのに
昔のメイド・イン・ジャパンじゃないのは承知だろうに

3: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 16:38:12.48
結局日本に作らせたいんだろ

4: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 16:41:42.25
生産性を上げるために派遣やリストラを認め生産性を上げたところ、見事3流国家になりました。おめでとう

7: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 16:44:26.91
個々のパーツは日本国内で作られた日本製で、
それらのパーツの組み立ても日本国内の工場で、
日本人(生まれも育ちも)の手によって作られた製品

「純日本製」みたいな認証マーク作ってくれよ。

40: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 17:22:49.64
>>7
そんな認証マーク作っても該当する商品など存在しないだろう。

8: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 16:48:28.79
原因は非正規労働に切り替えて
仕事に対する熱意や責任感が下がったからだよ

10: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 16:50:33.60
非正規労働者は言われた以上の事を
考えたりする動機がないからな。
例え自分がやってる工程が後工程で面倒を
起こすと知ってもそれを報告したり改善したりなんて
思わない。

11: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 16:51:38.94
ISOとか認定を品質と勘違いしたから
認定の継続は管理システムでしかなく
品質自体と無関係

それをわかってない

認定は品質維持には不要
中身とパッケージは別

94: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 18:34:03.34
>>11
認定受けてても毎日継続してるかは別だしな
抜き打ち監査でもない

12: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 16:56:36.62
根本的にフェアな視点や精神を全く持たず
無宗教で正義感も良心も高い倫理観も何も無い
外見だけ先進国の真似をしてきただけの村国家

狂信的な排外主義で偉大な白鵬をバッシング
逆に狂信的な貴乃花を神格化する村民族
いつまで経っても
「まともに」物事を考える事が出来ない村民族

GPIFの闇に触れる事も出来ずに
空気だけを入れ続けた風船と同じ末路を辿る

13: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 16:56:38.51
今の時代 日本で作った物が不良だらけだって中国から駄目出しされるからなw

17: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 17:00:27.07
タカタはメイド・イン・メキシコだろ

37: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 17:19:25.75
>>17
ほんこれ

まぁ上が無能だとこうなる見本だよな

18: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 17:01:30.81
価格の安さが評価されていたのに
付加価値を押し付けるようになった
高い・壊れやすい日本製品になってしまった

21: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 17:05:18.18
ネトウヨの法則すげえ…

もうさ、逆神疫病神ネトウヨは日本を応援するなよ
むしろ中国韓国を応援してくれねえかなあ

22: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 17:08:24.72
戦前の日本が高品質だったけ?つまりそういう事ですよ
支配者層は戦前のままなんだから
何も変わらない
特に上級公務員と政治家
もう腐ったの通り過ぎて既に白骨死体ばかり

25: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 17:10:28.31
工場が給料要らない文句言わないAIロボットになったらまた作るよ

27: 総本家 子烏紋次郎 2018/01/21(日) 17:11:52.70
ろくな修理もせず日航機を墜落させ
500人以上犠牲者を出し
最近もヘリの墜落
軍用輸送機を相次いで墜落させてる国に
言われたくないな
     (`・ω・´)

29: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 17:14:22.46
分散工場は万一の時と生産性は上がるけど
品質の保証は微妙

32: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 17:16:49.61
日本の精神世界の人間は傲慢だからな。
神の分け御霊を商品にし、
感覚的なものと気の付け替えで人を支配しようとした結果が、これ。

35: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 17:17:53.66
職人とか熟練工の世界は昔は尋常小学校卒ぐらいで入ったんだよ
今は工業高校卒のヤンキーばっかだろう

41: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 17:23:50.82
あほくさいなあ、改竄したからってなんだっつうの、こんな批判が通用するほどもう我々もガラパゴスじゃないよ
中国や韓国のメーカーが見本を見せてくれてるよ、失態をどれだけ繰り返そうが世界は馬鹿ばっかりで気にしてないってな
今までどんだけ期待煽ってガッカリさせられたかwドイツ車だって直ぐに影響なんて無かったように順調じゃねえの

44: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 17:29:00.83
これはエアバッグを作らせたホンダが悪い

47: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 17:34:29.10
コスト削減、効率化だけを追求して、すべきことをしてこなかったツケがまわってきたんだよな。

49: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 17:41:25.81
ウンコ経営者が日本をダメにしたという記事

52: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 17:46:25.03
日本の経営者がよう言うてたで
信頼を得るのは時間かかるけど失うのは一瞬だとな
派遣ばっかり使ったり氷河期世代をないがしろして
従業員の年齢比率がいびつになってよう品質が保てると思ってるよね
先人の信頼を簡単にコストカットで壊す今の経営陣の無能さが残念

53: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 17:47:34.44
正直、日本が完全に輸出止めたとしてもなぜかメイド・イン・ジャパンは消えないで入って来続けると思う
ほんとに日本で日本人が作った日本製が劣化してるのも事実だとは思うけど真実はもっとヒドス

55: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 17:51:20.82
>>53
地鶏の供給されてる量は少ないのに
それ以上に地鶏が提供されてる(偽装?)のと似たような感じやなw

56: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 17:52:16.99
すべては、デフレバスターの財務官僚と経済オンチの政治家のせい。
東大法学部卒の奴らって、日本人を貧乏にして楽しむ趣味であるのか?

57: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 17:54:03.52
完成品メーカ「本当は0.1くらいの品質でええんやけど念のため0.01くらいの精度で頼む」
部品メーカ「おうわかったわw」
完成品「なんか0.01に収まってねーんだけど?」
部品「でもええやんwそんな精度いらんやろ?書類は0.1にしとくからよ」
完成品「納期間に合わんししゃーないな」

部品「やべー偽装言われたわw」
完成品「おいおいどうなっとるねん(しーらね)」

58: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 17:54:52.85
ちょっと上の先輩から失敗と工夫と挑戦習っていって新しい物が来ても対応できるようになるんだけど
ちょっと上が雇われてないからいません
馬鹿な経営者は熟練から習えとか言うけど
結局うまく真似するしかできなくて違う事に対応できないからね
まあ経営がボンクラだとダメだろうよ

60: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 17:57:20.06
>>58
若いのがもう引退間近のじーさんに伝承しようとしても
じーさんは昔のやり方しか知らないから若いのは疑問だらけだし
じーさんのほうは若いのの考えがわからんで言うこときかねーと嘆くw
これで伝承がうまくいくわけないわな

59: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 17:56:49.42
高コストだの過剰品質だの煽っておいてこの言い草

64: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 17:58:41.90
>>59
過剰品質を日本すげーこんなとこまで気を使ってますなんて
そんなのサビ残やらすり合わせ()で現場が苦労して築いてくれたものを
簡単にできると思ってる上のバカどもが勘違いした結果だよな
どっかでこのギャップをうまく埋める仕組みやら改革すべきだったね

82: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 18:18:25.38
>>64
その上の人間もそのサビ残とかすり合わせを経験して出世してるわけだから
俺が出来たんだからお前もやれよ出来るだろ?になるわけだろ

62: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 17:57:33.09
悪い企業は新しい勢力が取って代わるだけ

65: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 17:59:09.62
高度成長期は、会社が面倒を看てくれるから皆我武者羅に働いた。
今、面倒観ないのに我武者羅を要求される。
結果が変わるのは当たり前。馬鹿じゃねーの?

67: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 18:01:13.93
株主権限の増大 結果 儲け主義の蔓延
結局政府の構造改革がこのような結果を生んだ

68: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 18:01:40.36
日本のダメなところっていつまでも
創業〇〇年なんて会社がはびこってることだよね
新陳代謝が全然進んでない
会社が古い体質のまま存続してこれを誇りにするってバカだよね
GEみたいに業種変えて存続してるならまだしも
サビ残やら無理強いやら社員のやる気と生き血を吸って存続してるだけならね

70: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 18:09:16.53
何十年前から始まっていて目立った問題ないなら別に大した問題でもないだろう。
神戸製鋼の例なら事故が起きれば当然責任追及されるし、完成品メーカーは部品メーカーに責任をなすりつけようと必死に粗を探す。
国内海外メーカーに何十年も納入して発覚していない時点で大した話ではない。

むしろこうして、しっかりと不都合なことを出している日本企業は成長し、体質改善をしているともいえる。
今後はますます期待だな

85: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 18:22:09.46
>>70
前半はともかく、後半はそうだと思う
早めにリコールや問題を発表した企業は大目に見るかむしろ立派だと言う風潮も作らないとダメだと思う

73: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 18:12:48.82
過去にすがってる、大塩佳織の件ふくめて利用してるのはアメリカのほうだろ
眦弔發修譴鮗挧發靴謄▲瓮螢の罪を付け替えただけ

アメリカは相変わらず無茶苦茶言ってるな

75: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 18:13:18.58
現地製造・現地調達を強要しておいてメイドインジャパン叩きとはコレ如何に

78: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 18:15:08.38
日本は無駄にルールが厳しい
例えば車の速度規制。あんなのまともに守る人間はおらんだろう。それで事故が諸外国より多いかというとそうでもない。

無駄に厳しくして、結果ルールを破るようになる。この速度規制にしてもプライベートなどでそんな状態で仕事になると切り替えができるかというと
人間そんな器用じゃないからな

79: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 18:15:35.27
団塊が作って団塊が破滅させた信用

87: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 18:24:10.08
いまだに誇ってるのって老人ホームに片足つっこんだジジイだけだろ
中韓に負け続けてプライドもへっくれもないよ

88: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 18:24:34.79
これは経営者の責任。

90: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 18:26:33.79
5chでも未だに家電製品を国産にこだわってる奴いるもんな

92: 名刺は切らしておりまして 2018/01/21(日) 18:31:08.21
偽装・詐欺がこれだけ盛大にバレてしまうとさすがにな。
安くて壊れない物を作って一気に上り詰めた日本も安売りができなくなって
そのまま没落だもんな。

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