1: ばーど ★ 2018/04/23(月) 08:48:46.64 _USER9
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消費者がアマゾンで注文した商品の当日・翌日配達を担うデリバリープロバイダの拠点には、多い日で5000箱の荷物が届くという(記者撮影)

4月の平日午前10時、記者を乗せた軽ワゴン車は都内のとある物流センターに到着した。ドライバーたちが地図を片手に、「Amazon」のロゴが入った段ボール箱を車に積み込んでいる。

ここはアマゾンから地域限定で配達を請け負うデリバリープロバイダ(DP)の拠点だ。アマゾンの配達の大半を担ってきたヤマト運輸が配送量を抑制したため、昨春からアマゾンがDPによる自社配送網の拡大に着手。注文した当日や翌日の配達を主とする。記者は、あるDPの下請け物流会社の「一日見習い」として、アマゾンの自社配送の現場に潜入した。

■間近で見た敏腕ドライバーの手さばき

同行したのは、30代の男性ドライバーだ。昨秋からDPの下請け配達業務に携わる。このセンターには約30の配達コースがある。協力会社5社が下請けを担い、ドライバーの3分の2を占める。残る3分の1はDPが契約する個人事業主だ。

多くの車両は「amazon」のロゴが書かれた段ボール箱で荷台が満杯になっている
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まず、荷物の積み込みを手伝う。千葉県市川市のアマゾンの倉庫から朝7時に届いた荷物だ。ドライバーは、ラベルの住所と氏名を見て瞬時に、積み込む荷物と、センターに残す荷物に分けていく。「この家は日中不在なので、夜配達に行く」と話す。配達先の状況をすべて頭にたたき込んであるのだ。

配達コースに慣れていないと各世帯の事情がわからないうえ、地図に目印をつけながら作業するため、積み込みに1時間半を費やす人も多いという。この敏腕ドライバーは、わずか20分ほどで作業を終えた。

午前11時、最初の配達に出発。マンションや戸建てを中心に訪問するが、ドライバーの予測どおり在宅率は高い。不在でもマンションでは宅配ボックスを使えるため、荷台の荷物はどんどん減る。アパートでは住民が不在だったが、不在票は入れなかった。夕方以降、住民の帰宅を見計らい、再度出向くという。

配達途中、ドライバーの携帯電話にセンターから連絡が入る。午前中の配達指定の荷物が残っていたのだ。センターに戻り、再び配達に向かう。このDPでは、4月から配達時間の指定に対応した。従来、時間指定は主にヤマトが対応していたが、DPの運用本格化で機能が充実してきたようだ。

■受取人の在宅状況を熟知

午前の配達を12時半で終え、昼休憩に入る。1時間半で35箱の配達が完了。かなりのハイペースだが、普段も同様だという。

宅配ボックスが満杯で不在配達になることも。大きな荷物は格納できないこともあり、ドライバー泣かせだ
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宅配ボックスが満杯で不在配達になることも。大きな荷物は格納できないこともあり、ドライバー泣かせだ(記者撮影)

13時過ぎ、センターに4トントラックが到着。アマゾンからのこの日2回目の搬入だ。段ボールを満載したかご台車12台を下ろし、コースごとに仕分ける。台車1台に100箱以上はある。

仕分けを終え、午後の配達に出発。ポストに投函できる薄い箱や封筒状の荷物が多い。不在だった戸建てでは、荷物を軒下に置いた。何度も届ける中で住民と話をし、不在時の「置き配達」で合意したという。

1時間ほど配るとセンターに戻り、休憩もほどほどに再度アマゾンから届いた荷物を仕分ける。夕方からの配達では、仕事や学校から帰ってきた住民に荷物を渡していく。夜8時まで配り、配達完了は142個、不在配達はわずか7個、率にして5%だった。ほかのドライバーは不在率が1〜2割。受取人の在宅状況を熟知し工夫をすれば、不在配達は大幅に減らせるのだ。

潜入したセンターには、「当日お届け130個」という張り紙が目立つ位置にあった。数カ月前までは「110個」だったという。同行したドライバーのように実働10時間で150個配る人もいれば、13時間で110個程度の人もおり、配達効率にバラツキがある。

>>2以降に続く

2018年4月23日 6時0分
東洋経済オンライン
http://news.livedoor.com/article/detail/14616415/
引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1524440926/


2: ばーど ★ 2018/04/23(月) 08:48:57.53 _USER9
>>1
デリバリープロバイダの配達も下請け頼み
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荷物が増える中、配達効率を高めるようにとのプレッシャーは強い。同行したドライバーが勤める会社の社長によると、アマゾンはDPに対し、1時間平均9個の配達完了を求めている。配達拠点ごとに毎日報告させ、平均を下回り続けると、エリアごとDPを差し替えるケースもある。

DPの報酬体系を通しての圧力も強い。前出の社長によれば、DPは新規の協力会社に、最初の3カ月間は配達個数にかかわらず車両1台当たり1日2万数千円を支払う。その後は配達完了の荷物1個につき200円程度を支払う体系に変わる。効率が悪いドライバーは稼げなくなり、自然と淘汰されていく構図だ。

■アマゾンを頂点とするピラミッド構造

DPが協力会社を使うのには、自社ドライバーを抱えずに固定費を抑え、繁閑の差に柔軟に対応したいという事情がある。宅配大手と違い、DPには集荷や代金引き換えの業務がないため、アマゾン側は配達効率の向上を期待した。だが、協力会社への依存度の高いことが配達効率を下げるという皮肉な現象も起きている。「配達で遅れが生じても、協力会社同士が連携することは難しい」(前出の社長)。

今回潜入したDPの拠点には協力会社の下請け会社も入っていた。アマゾンを頂点とする物流のピラミッド構造が生じている。宅配大手も下請けや孫請けに依存しており、構造は同じだ。人手不足の物流業界では大手が社員の待遇改善を進めるが、末端には十分に行き届いていない。アマゾンは配送の一部をヤマトからDPにシフトしたが、問題の構図は何ら変わらない。自社配送網の拡大を阻む大きなリスクといえそうだ。

おわり

489: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 12:18:52.40
>>2
地獄配送

3: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 08:49:41.89
急がなくて良い

4: (。・_・。)ノ ◆jN6K3cbEWjLT 2018/04/23(月) 08:50:01.18
アマゾンは自社トラック便をアレしたんじゃないの?
(´・ω・`)

316: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 10:49:12.00
>>4
ドローンも自動運転もAIも夢のまた夢だったな

517: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 12:33:03.10
>>4
>アマゾンは自社トラック便をアレしたんじゃないの?
>(´・ω・`)

結局、自社で雇わずに零細配達業者か請負契約でやらせる事に落ち着いている。
また、物流反乱が起きるのは時間の問題だよ。

5: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 08:50:38.53
>>1
当日配送に無理があるということだ

6: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 08:52:52.23
ドライバーさんが可哀想になったので
最近は通販はヨドバシ使うことにしてるわ
徒歩5分にリアル店舗あるけどw

31: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:00:38.21
>>6
あのさ、どこ使っても同じだよ
結局誰かが配達するし

36: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:03:04.65
>>6
おまおれ。
俺はホームセンター行くようにしたわ。
地元の雇用も担ってるので支援目的だったが、生活用品はむしろアマゾンより安かったわ。

47: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:07:08.22
>>36
俺も家から10分のホームセンターにいったけど
商品自体がなかったるネットより安かったためしがないから
全部ネットで買ってる

102: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:27:23.93
>>36
品揃えって面では制約あるけど
現物展示だと、弄ったりできるんで
コレじゃなかったが少なくなるんで良いわ
ホムセン、スーパーなんかだと結構な暇潰しできるし

7: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 08:53:20.89
嫌なら辞めろ

8: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 08:53:40.06
デリバリープロバイダのおっさん、怖いんよ・・・
ボロボロの私服で下向いて無言で伝票差し出してくる。
働いてる人間の中ではこれ以下は無いだろうなぁという感じ。

ヤマトは愛想良すぎてある意味怖いんだけどw

23: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 08:59:03.33
>>8
わかる
ビックカメラと楽天がそう
逆に慣れない敬語で変にかしこまってるドライバーさん見ると気の毒になる

282: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 10:29:14.68
>>8
ヤマトで配達してるパートのおばちゃんは一個100円もらえる
1日で30個も配達すれば3000円、月に20日で6万円のパート代だから
上で書いてあるおっさんなら1時間半で配り終わるわけだし
スーパーでレジ打ってるよりいいんじゃね?

290: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 10:35:34.57
>>8
こないだ当日配達頼んでみたら、チンピラみたいな奴が来たぞ
当然無愛想

461: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 12:03:56.19
>>8
西濃とか福山もそう
たぶん前科モンとか訳ありなんだと思う
でも受け皿になってていいよね

774: 名無しさん@1周年(地震なし) 2018/04/23(月) 18:00:12.59
>>461
おるかー?

799: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 19:08:31.44
>>774
ここやで(トントン)

9: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 08:53:49.03
運送屋が足りとらんのか

295: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 10:40:20.69
>>9
うん、そうや

12: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 08:54:47.14
ストをやろうよ

13: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 08:54:58.20
Amazon使うのを辞めればいい

21: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 08:58:42.20
>>13
昔は欲しいものがないと小売店に注文して買えてたのが
郊外型大型店に小売店が潰されて買えなくなってしまったものがAmazonで買えるからな
イオンが商店街の小売店を潰してAmazonや楽天がイオンを潰そうとしてるだけだよ

42: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:05:31.02
>>21
実店舗のある都内の人がネット通販使う理由がわからない

50: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:08:22.22
>>42
田舎の人かな?都民がみんな車もってると思ってるだろ。往復電車賃と荷物かかえてのりたくない

68: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:17:01.44
>>42
都内は田舎者の集まりだからな

77: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:19:43.83
>>42
急ぎじゃなければ、ネットでまとめてのほうが楽な場合もあるな。
実店舗では品薄だったり、近所の店では取り扱いなくても、尼には出店してる場合もある。

14: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 08:55:42.00
奴隷がいなくなれば成立しなくなるビジネス

17: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 08:56:21.23
>>14
儲かるなら自社系列でやるのにね

376: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 11:17:50.23
>>14
奴隷と簡単に言うけど、こんな仕事に就くかニートになるか死ぬかの三択の人間がたくさんいる
こういう仕事がなくなったら三択の一つが追い剥ぎになるだけ
こんな仕事でもドライバーは年収500万とか得られる(拘束糞長いけど)し、中の人も残業しまくれば年収400万に届く

必要悪

15: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 08:55:54.20
ドライバーにだって職業選択の自由はあるお

16: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 08:56:16.86
1時間で9個って無理じゃない?

26: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 08:59:38.14
>>16
ヤマトは午前中に100個

30: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:00:31.93
>>16
人口密集してる都内団地とかタワマン地帯なら可能だろ

37: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:03:18.31
>>30
宅配場所を選べるなら分かるけど、無理だろ

58: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:13:00.66
>>30
一般住宅より団地・タワマンのほうがずっと時間かかる。
配達効率は2/3以下

59: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:13:44.24
>>58
管理人が預かってくれれば一番いいんだよな

20: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 08:57:49.00
独禁法は無理なんか

24: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 08:59:12.73
1日50個届けたら1日25000円もらえるの?

35: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:02:49.23
>>24
頭おかしい人

49: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:07:51.34
>>24
125個届けて25000円
持ち戻り率10%なら140個配達しなきゃならない。
一時間20個配達して配達時間7時間+朝の仕分け・積み込み1時間+配達エリアまでの往復1時間+伝票整理30分+昼食休憩30分=10時間
効率良くてこれぐらい。でも車両持ち込みの自営だから燃料代と車両減価償却費と維持費も掛かる。
諸経費控除して時給計算すると・・・

28: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:00:05.50
奴隷労働やるなよアホw
歩合運転10時間とか馬鹿だろ
車で道走ってるだけでリスクなのに

32: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:00:41.45
仕事を請けなきゃいいじゃん

34: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:02:29.87
通販利用するようになってドライバーのありがたさが凄くわかる洗濯機でも運んでくれる
丁寧にご苦労様ですって言ってるよ

559: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 12:45:55.02
>>34大物家電や家具を設置してもらったときは心付け渡してる
最近そう言う事する家少ないらしいけど見てて大変そうだしね

39: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:03:56.20
愛想の良し悪しなんて個人差だろ
家の地域のDPは正確だし愛想も良い
ヤマトは無愛想で時間もルーズ

43: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:06:02.72
システムで対応できずに個人のスキル頼みか
物流のブラック化が加速しとる

863: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 22:09:06.65
>>43
Amazonが配達するルートをAIで構築すればいいじゃない?
AWSとかリソースはいくらでもあるでしょうに。

48: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:07:30.73
AIとロボットと自動運転とドローンで無人でなんとかすればいい
コンビニみたいにさ

56: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:11:47.96
>>48
ヒキニート自宅警備員が一時預かれば解決だよ

AIなんて無用

54: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:10:54.91
物流は基本的に宅配と企業配
ドライバーが少なくなれば店舗にしろ通販にしろどちらも同じ事

企業配は基本的には大型トラックやトレーラーを使うし
宅配は軽貨物で時間に厳しい

55: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:11:31.99
宅配ボックス付きのマンションへの配達料金を他より下げれば良い。
宅配も郵便も新聞も、掛けてる労力が少ない箇所への配送料は安くする。
同じ料金なのがおかしいだろ。

84: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:21:45.09
>>55
こういうシッタカの阿呆が多いな、引受時に受け取り側の事なんか解らんだろ、アマゾンなんか送料も配達日もPC内で完結やで、
一番ええのは再配達を無くすんや、留守やったら不在票入れて取りに来い…来ないなら送り返す、、しかないやろ、
コレからは人手不足や 嫌でもこうなるやろな、
一人暮らし?…本人の勝手やろ、留守なら通販なんか使うなよ、

133: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:33:44.48
>>55
マンションの時点で減点対象だよ
一戸建て住宅の方がずっと負担少ない

57: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:12:07.09
ヤマトも佐川も中指立てたのにまだこんな仕事受けるやつがいるのか

871: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 22:17:07.81
>>57
委託請負なんて絶対やりたくないよね、それならバイトのほうがいいわ

62: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:14:43.96
>>1
>アマゾンを頂点とする物流のピラミッド構造が生じている

ブラックAmazon

仮面ライダーかよw

67: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:16:45.06
アマで頼むと小汚いオヤジがくるからなるべくヤフーで買ってる

70: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:17:40.42
大手が無理なのにDPで出来るわけなくない?
やる前から分かるブラックなやつやん

75: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:19:18.71
先日、尼で買ったらなぜか佐川で送られてきた。
この商品はamazonが発売・発送しますって書かれてる品だったけど、
いつの間にか佐川復活したんだな。

81: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:20:22.94
ドローン宅配までの過渡期だよ、あれが始まると何割か仕事がドローンにいく

83: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:21:29.80
>>81
また夢みたいなこと言ってるなw

雨の日とかどうすんだよとw 小一時間

86: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:22:15.53
4分に1個とか

91: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:23:48.28
最近プリンター買ったが、Amazonを含む価格コムの最安値よりも、ビックカメラの店頭価格のほうがずっと安かった

98: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:26:02.47
>>91
んで 手荷物で持ち帰ったの?  

112: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:29:19.06
>>98
そうだよ。電車で一駅だし。電車代入れてもポイント込みで2500円も安かった

116: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:30:03.81
>>112
それは安いな

92: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:24:02.65
Amazonのせいにせず会社を叩けよ
賃金も労働時間も改善されたはずだぞ?
値上がりもしてるし、集荷時間も早く切り上げてるだろ?

95: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:25:07.33
アマゾンって地方の糞田舎に住んでると神様みたいにありがたいわ
安いわ送料は無料だし

97: 名無しさん@1周年 2018/04/23(月) 09:25:59.79
うちの地区は毎回
人が違う

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