1: ノチラ ★ 2018/05/09(水) 18:42:14.88 _USER
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日本のカーライフになくてはならない装備として普及してきたカーナビが今、スマートフォンの地図アプリの攻勢によって岐路に立たされている。

「カーナビは『スマートフォンの地図アプリに取って代わられるのではないか』という見方はかなり前からありましたが、フタを開けてみるとカーナビはスマホの攻勢に結構耐えました。携帯端末とカーナビは別のほうがいいというお客様が多かったからです。しかし、最近はその構図に変化が見えはじめています」

 カーナビ大手、パナソニックの関係者は昨今の状況の変化を語る。

「我々カーナビのベンダーや自動車メーカーは、カーシェアや自動運転など新ビジネスを成立させるのに必要なクルマのIoT化(インターネット端末化)のコア技術としてECU(クルマを制御するコンピュータ)とカーナビ、各種センサーを統合したシステムに活路を見出したいと考えていましたが、クルマと携帯端末では生活への密着度がまるで違い、顧客は『携帯端末にクルマを合わせろ』という考えが徐々に強くなっています。

 実は海外ではとっくにクルマのナビゲーションはスマホが中心。日本もそうなると、カーナビの収益性は確実に落ちますし、サービスの部分は情報通信サービス企業に取られてしまう」

カーナビがスマホに本格的に取って代わられたら、もちろんハードウェアの売れ行きが落ちるというダメージもあるが、それだけでなく、ハードウェア以上に高い付加価値を持つサービス分野を、丸ごと取られてしまうのではないかという懸念が業界に広がっているのだ。

 トヨタ自動車は近年、人工知能やセンサーなど、自動運転やコネクテッドカーの基盤技術を持つメーカーと積極的に提携している。そのトヨタが協業相手ではなく競合相手として名指しするのがGoogleやアップルなどの情報通信サービス関連企業だ。

付加価値の高いサービスは
インターネット企業に取られてしまう?
 最近、MaaS(Mobility as a service)という用語が持てはやされている。クルマが個人、法人への売り切り商品から、サービスを提供するためのプラットフォームに変化するという考え方だ。

 そういう時代が本当に来るのか、来るとしたらいつごろなのかということについてはさまざまな見方があるが、仮にそういう時代が到来したら、クルマの販売台数は確実に落ちる上、付加価値の高いサービスはインターネット企業に取られてしまう。

「現時点でのスマホはまだ、クルマのコンピュータと完全にデータリンクさせられるだけのものになっていません。セキュリティ、バグフィックス、GPSの測位精度、サービスのクオリティなど、いろいろな部分が甘い。それを見てホンダだけでなく日本陣営はおしなべて、『カーナビに勝機あり』と考えてきた。しかし、スマホのテクノロジーが進化してそれらのネガが潰されたとき『スマホを次世代車のメイン情報システムにしたい』という顧客の要望に、われわれが本当にNOと言えるのか。自分たちに都合がいいようにモノを考えていては、後手に回るばかりだ」

 ホンダの研究開発子会社、本田技術研究所の研究員の一人はこう不安視する。

コネクテッド技術は世界中の自動車メーカーが重要だと認識している。日本メーカーももちろんそう考えており、クルマのネットワーク化については世界で最も早いタイミングで取り組んでいた。

 ホンダ、トヨタは実際に道路を走るクルマの情報をビッグデータとして収集し、渋滞を避ける経路誘導を行うという、いわゆるプローブ方式によるサービスを早期から展開。東日本大震災の際、ホンダがクルマの通行実績から被災地における通行可能な道路を割り出し、物流の回復に大いに貢献したのは有名な話だ。

 しかし今日、日本はコネクテッドについて存在感を示すことができていない。なぜか。

強すぎた日本のカーナビ
世界的な広がりを持つことはついになかった
以下ソース
http://diamond.jp/articles/-/169401
引用元: http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1525858934/


2: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 18:44:17.91
スマホつうかYahooカーナビに完敗

351: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 23:12:23.44
>>2
そこそこ使えるが変な道案内されることも多々

3: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 18:45:35.65
ナビはナビで欲しい

4: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 18:45:52.24
充電しながら
ナビアプリ使うと
電池が痛むやん
ガラケーみたいに
電池交換できるようにして欲しい

245: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 21:54:31.95
>>4
そこだよな。
だからって充電しながらじゃないとナビは電池の減りが早いし。

383: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 23:31:38.67
>>4
ナビ専用機買えばええ

自分の車は6年目だけどマップ更新してないから店や道が反映されてない
ここ数年で大きく開発された街に済んでるからちょっと不便

5: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 18:46:26.97
オフラインでゼンリンの地図が使えれば「カーナビ」というハードウェアは必要なくなる

7: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 18:48:09.35
そもそも標識だらけの日本でカーナビなんていらんだろ

330: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 23:01:55.70
>>7
俺みたいに30年住んでも道を覚える気がないアホがいるんですよ、たくさん

8: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 18:48:21.88
フロントガラスに各情報出すの突き詰めていけばいいと思うよ
宇宙兄弟の月面用みたいに
スマホはどう頑張ってもスマホの域出ないわけだしハードで差別化していけよ

10: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 18:50:58.89
ドライブレコーダーもスマホで事足りる。

12: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 18:51:55.52
消費者はGoogleマップより使いやすい、AIナビを求めてるが

技術が伴ってないだけだろ?しかもライバルのGoogleは無料サービスと

13: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 18:52:51.36
少し古くなると、カーナビ付いててもスマホのナビ使うからなー

174: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 20:49:53.92
>>13
うちの車はちょっと古いDVDナビ(笑)がついております。
もう、新しいDVDは作られないようです。
本当にありがとうございました

14: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 18:53:14.42
莫大な市場はあるが、Google様の無料サービスが相手であるため

要求レベルがべらぼうに高い

AIナビに成功すりゃ、Googleやアマゾンのスマートスピーカーすら駆逐できるくらいの莫大な市場はあるにはあるだろ

110: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:57:39.01
>>14
今まで何をやってたんだって話。

194: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 21:06:44.18
>>14
AIナビってなにを学習してくれんの

426: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 23:57:35.97
>>14
ただ道案内してくれればいいだけ
余計な機能はいらん
google先生はそれを無料でやってらっしゃるからカーナビは正直いらん

15: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 18:53:27.19
スマホをカーナビ代わりにすると運転中スマホ使えないやんけ

23: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 18:56:06.83
>>15
運転中のスマホ操作はダメだぞw

っていうか使えるぞ、ナビはバックグラウンドで

16: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 18:53:47.11
正直細かい住所はGoogleマップの方が正しいんだよなー

22: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 18:56:06.81
>>16
こっちだった

17: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 18:54:36.88
ナビ 「地図更新1万円です」

20: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 18:55:45.07
>>17
到着予想時間もな

304: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 22:51:44.22
>>17
ネットでいくらでも更新してくれるスマホアプリに比べ

時代にそぐわないよな
やり方が古い

18: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 18:54:40.32
更新に何万円も取られたら
誰も嫌気がさすでしょ

最近は無料更新ができていたら後免

19: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 18:54:53.78
まずオーディオコンソールで必要なのは、
・MP3かWMA
・AM/FM/TV
・バックモニタ
任意だが、
・エアコン
・コンパス、気圧、地形、高度
・バッテリー、油圧など

これ以外は必要ないかと。

24: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 18:56:18.77
スマホのナビは重宝しているが、オフラインで使えればなあ。

370: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 23:23:54.01
>>24
オフラインアプリあるで。血行使える。

25: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 18:56:27.53
スマホの地図あれば予め○○号線通ってとか確認して運転すりゃいい
迷ったらコンビニでも入って、現在位置と目的地スマホ確認すればいいし
別にずっとカーナビにしておく必要ない そもそも高速とか道なりに1時間とか2時間運転する時なんてカーナビなんて見ないじゃん

26: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 18:57:42.99
スマホで十分を通り越して金食い虫の車自体が要らない状態になりつつある。
地方にまともな仕事が公務員以外なくて東京に来るしかなくなってるのでなおさら。

28: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 18:59:38.87
>>26
公務員がまともな仕事であるには他の仕事もないといけないはずなんだが

27: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 18:57:57.93
スマホのナビはバイクで使ってる。
Bluetooth経由でメットのインカムから音声案内も流れるから画面もほとんど見ないで済む。
音楽も聴けるし電話もできるしスマホは便利だよね〜
Yahoo!ナビよりドライブネットの方が音声案内が親切でルート選択もまともだからそっち使ってるよ。
ツーリングの楽しみ方が変わったよ。

プレジャーボートは沿岸のレジャーならgoogleMAPで充分w
ルート関係ないし目的地とマリーナの位置が分かればいいんだもんね。

車の方はやっぱり車載ナビの方が操作楽だし画面大きいしスマホじゃ駄目だなw

30: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:02:30.76
スマホのアプリと本格的なカーナビを比べるなよアホがw

31: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:03:09.00
>>30
でも必要十分なんだよなー

34: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:04:18.93
>>31
今日もカシオ撤退のニュースがあったが、デジカメがスマホカメラに駆逐されるようなもんだな。

32: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:03:36.72
価格、地図データ更新、文字入力インターフェイスがなんとかなれば
まだカーナビは生き残れるけど
まぁ価格の方だけなら安物メモリーナビはあるが

35: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:04:46.73
死ぬのは後付けカーナビだけだろ
車載ナビ自体は生き残るよ

40: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:07:40.58
>>35
それもオプションやろ
いらんて言われればそれまで
簡単なオーディオついててBluetoothでスマホ繋げりゃ音声案内はスピーカーから出る

259: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 22:08:15.37
>>40
オプションなんて安い車だけだろ

39: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:07:06.13
純正上位ナビが50万とかビックリする
下位でスマホと連動でいいと思うわ

42: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:08:27.46
カーナビは生き残るよ
自動車販売店が欲しがる
車の販売の値引き対策として使えるから
メーカーも純正品として設定する

43: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:09:35.78
カロッツェリア使ってるが、位置のズレが酷い
最新モデルなのに「みちびき」に対応してない
ゴリラのポータブルナビの旧型でさえ「みちびき」対応してるのに
真面目に作る気あるのか、はなはだ疑問

76: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:29:03.38
>>43
カロッツェリアを使ったが、細かい道案内は、5年も前のガーミンの足元にも及ばなかった

45: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:11:18.36
>ECU(クルマを制御するコンピュータ)とカーナビ、各種センサーを統合したシステムに活路を見出したいと考えていました

ナビに限らず日本企業ってこんな面倒くさいこと考えてるからガラパゴス化していくんじゃね

352: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 23:12:28.50
>>45 こんな奴でスマホからECUの情報モニターできる
https://www.amazon.co.jp/B01MZID3WQ

bluetoothの奴もあるしカーナビ自体が基本スマホのようなもので
後付けカーナビの体裁して2万もしないのあるし

46: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:11:28.34
AIナビでソフト面で、車からスマートスピーカー含め全て対応で
 
無料化してプラットフォーム握って、外食店舗から受ける広告でもうけるぐらいにならないと

そら無理でしょう

49: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:12:01.95
単に車離れだろ?
カーナビをスマホで代用するとかどんだけ貧しいのよ

52: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:14:23.07
>>49
車離れしてるのは都心の若者だけやろ

86: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:35:40.31
>>52
とはいえ若者は卒業したら大抵東京出てくるご時世ですし…

50: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:13:12.33
バイク用のHMD出してほしい

105: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:51:41.83
>>50
F35みたいにメットバイザーに表示される情報でロックオンできるといいな
AraiやSHOEIとバイクメーカーが連携して頑張ってもらうしかない

51: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:13:22.34
カーナビってクルマ買うと標準で付いてくるもんだろ?
無いのなんて選べなかったなあ
あ、スマホのナビもなかなか使えるのは知ってるよ

55: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:17:13.53
バックカメラ付きのカーナビなら便利だよね。付いてない車も有るしな

58: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:18:16.34
海外ではどうなんだ

60: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:18:37.31
そのうち自動車メーカー謹製カーナビ以外は滅びるか下請けになると思うよ。
今安全運転支援システム搭載車増えてるし
あれがいずれはカーナビも統合していくだろうから
サードの出る幕は殆ど無くなる。

65: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:21:27.92
>>60
その通り

61: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:19:30.54
カーナビを、スマホを超える機械にすればいいだろ
豊富な大電力、携帯性を考慮しなくてもいいキャパ、これだけでも贅沢なカーコンピュータが期待できる

72: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:25:59.13
>>61
日本人には無理だわ
オーディオデッキ、カメラ、パソコン、電話をスマホ組み込む発想が出来なかったんだよ我が国民は

75: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:27:52.94
>>72
これから半導体が脳に内蔵されて外部記憶になるだろ

63: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:20:55.05
データ更新が安価ならまだ生き残るよ

80: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:30:18.53
>>63
同意

67: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:22:46.38
地図更新商法とか専用ソフト専用リーダーを買わないとMP3が聞けないとか
そんな事を平気でたってたわけで
スマホの登場するしないに限らず中華製に押されて衰退してたよ

68: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:23:11.49
週末数時間ナビ使う奴と車好きや毎日使う奴と議論しても仕方なし
通勤、仕事で使わない、週末に用事なきゃエンジンすら掛けない層からしたらたまに使うナビなんかGoogleやヤフーので十分
電池がーとかモバイルバッテリーあるし、週末の数時間のみだしな
気にすることでもない
毎日だと気にするだろうし、ナビ買っても良いと思うがな

70: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:25:33.12
>>68
毎日使うようなやつはナビとしてじゃなくテレビとして使ってる
ナビなくても道わかるしな
ナビとして使う頻度なんか週末組と大差ないやろ

71: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:25:39.20
ゴリラ使ってるけど糞だな。
エンジン掛けて画面見て
「左の方だな」と思って走り出した途端
画面がグリンと回転して実は右だったとか。
いい加減コンパス内蔵しろと言いたい。

74: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:27:37.78
グーグルマップのデータはやや古い。都市部特に感じる。

77: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:29:12.77
・地図の更新が手動、しかも金かかる
・右とか左じゃなく、陸橋や側道と言え
・最短検索すると一度側道に下ろされる事がある
・右折侵入禁止の駐車場などに、右折で入るルートを示してくる
・最適ルートなどを指定した場合、高速の使い方が下手
・信号待ちのペナルティ計算が甘い

適当に考えただけで、これだけダメな部分がある
頻繁にアプデしてくるスマホに、あっさり抜かれるだろうなw

79: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:29:51.29
TVみたいにしがらみでがんじがらめになる前に
中華カーナビみたいにデファクト・スタンダードを採用すればいいのに。

82: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:32:00.89
無料のグーグルマップで端末を選ばず目的地を登録できて渋滞情報から正確な到着時間も得られる
都市部だと首都高と下の区別がつかないことがある欠点ぐらい
少なくとも地方では高い市販のナビを買う理由がない

85: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:35:14.30
>>82
制限速度じゃなくて実際の流れから時間予測してるよな、あれ
やつの予想より早くつくのは至難の業だわ

91: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:41:58.66
>>85
渋滞情報のリアルタイム性がすごい
プログラムが職人の粋だと思う

87: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:36:22.39
まず、カーナビからもスマホからも、ワンセグ(フルセグも)なくせ。
持ってるだけでNHKの養分になるのは嫌だ。

88: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:39:44.72
老眼が始まるとスマホじゃダメだし、トンネル内は通信が途絶えるから
トンネル内で分岐が有った場合、事前確認が必要
あとは通信量だけど、長距離移動や毎日使う人はカーナビにした方がいい

90: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:39:57.16
前のアルファードにはスカウターナビ30万で買ったけれど、
家の車庫頭で突っ込んでバックで発進する家だから、
起動が遅すぎて今のアルファードには買わなかった
頑張れパイモミヤ
トヨタの純正は70万するぞ5万しか負けないからチャンスはあるだろ

93: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:43:24.09
ipad pro 12.9 をカーナビに使ってみたがこれ結構行ける
車メーカーがアプリと車にはめ込む構造を最適化したら最強じゃないか
車からはずして家でも使える車用タブレット端末というコンセプトね
12.9インチはでかくて見やすかったよ。

95: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:44:09.42
自動車メーカーがMVNOに参入して、ナビなんかじゃなくてタブレット端末にしちまえば良いんだよ

97: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:44:22.61
パイオニアがスマホを出せばいいだけの話

476: 名刺は切らしておりまして 2018/05/10(木) 02:33:27.04
>>97
もし、カーライフと音楽ライフに密着した機能があるものが出たらandroidでかまわないから出てほしい。
例えば、車側はカロッツェリアのBluetoothオーディオとスペアナ機能の付いたディスプレイで、
スマホの充電ができるうえに表示デバイスとして後付け感を感じさせない設置の仕方ができる一体感のある設置方法が提案できれば・・・

今のカーナビ所有していてでも音楽もナビもスマホを使ってしまう層が感じている中途半端さを埋め合わせるものが出れば、大ヒットすると思うんだけど・・・
щ(゚Д゚щ)カモーン

99: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:48:09.40
・地図の更新が有料 (最近ようやく2-3年後1回だけ無料というサービスをやり始めたが
 これでも全然ダメ)
・渋滞情報がいい加減

もうカーナビはTV見るための高いモニターでしかない

101: 名刺は切らしておりまして 2018/05/09(水) 19:49:54.33
高すぎた日本のカーナビ

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