1: あられお菓子 ★ 2018/05/20(日) 17:58:53.26 _USER
cyclist SANSPO.COM 2018/05/18 21:00
(記事元に各種製品の写真あり)
https://cyclist.sanspo.com/400033
新製品として発表された「XM2」と並ぶパナソニックサイクルテックの片山栄一社長(左)と「XU1」と
並ぶ平野由香里さん Photo: Kenta SAWANO
no title


 パナソニックサイクルテックが、電動アシスト自転車スポーツモデルの新モデルとしてMTB「XM2」、
電動アシストクロスバイク「XU1」の発表会を東京・世田谷区で行った。昨年発表した「XM1」も
マイナーチェンジし、3車種とも7月2日に揃って発売される。また同社の片山栄一社長は、
電動アシスト自転車市場の拡大に向け、自転車の楽しみ方を提案するツアーやレンタルバイクなど
「サイクルツーリズム事業」にも進出することを発表した。


好評XM1のハイエンドモデル

 「XM2」はXM1のハイエンドモデルと位置付けられ、国内初となる内装2段(フロント)変速マルチスピード
ドライブユニットを搭載し、リアの外装10段、さらに4モードのアシスト機構によって、80通りの走りを実現した。
また新たに「セミインテグレーテッドバッテリー」は大容量12Ahバッテリーを採用し、XM1では78km(エコモード)
だった航続距離を、XM2では約107km(ハイモード61km、オートモード75km)と100km超えを実現した。

 ドライブユニット以外では、より山奥へ入るサイクリストのためにフロントサスペンションのトラベル量が
100mm(XM1)から130mmへと変更した。フロントライトはバッテリー給電式のLEDライトを新開発。
走行中の電池切れの不安を解消した。

 同社・商品企画部の金森修一係長は「ワイドギアレシオ(1〜1.41)を採用したことで、より急勾配にも
対応します。90年代のマウンテンバイクブームでMTBに乗っていて、お金や時間ができてまた山に行きたい
けれども、体力がついていけない、という人に是非また乗ってほしいです」と話した。またXM1もハンドル幅を
680mmに変更するなどマイナーチェンジを図った。

 電動アシストクロスバイク「XU1」は、XM1と同じユニットとバッテリーを搭載。シンプルな形ながら、
50Cのワイドタイヤや雨天時に対応するアルミフェンダー、リアキャリアを標準装備し、ヨーロッパ車のような
上質なルックスだ。


レンタル事業とガイドツアー参入

 また同社は「Xシリーズ」のラインナップ拡大と市場拡大を目指すためにも、今年度中に「サイクルツーリズム
事業」に参入することを発表した。観光地やスキー場などで同社の電動アシスト自転車をレンタル用に配置。
家族で出かけた旅先で、気軽に電動アシストスポーツバイクに触れられることを目指す。またサイクル
インストラクターの平野由香里さんをガイドに自転車ツアーも行っていくという。

 片山社長は「高額な電動バイクをいっぺんに買っていただくのは難しく、市場拡大につながらない。
観光地、リゾート地でのレンタルビジネスも拡大します。『ハードウェアのラインナップ強化』、
『コト体験のビジネス化』、『(レンタル事業での)所有から使用への対応』の3つがスポーツ電動バイクを
拡大させる中核的な戦略になる」と今後の展望を話した。

 トークショーでは、同社と「自動車社会との共生」をテーマに連携する全日本実業団自転車競技連盟(JBCF)の
片山右京理事長も登壇。欧州での電動アシスト自転車事情を解説するとともに、6月18日の
「栂池高原ヒルクライム」大会で、この日発表されたモデルの試乗会を開催することも明らかにした。

 年間売り上げ目標200台をわずか1カ月で達成した「XM1」の発売からわずか1年。「XM2」、「XU1」の発表と、
サイクルツーリズム事業への参入で、市場拡大と自転車の新しい楽しみ方を提案していく構えだ。
引用元: http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1526806733/


2: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 18:03:47.93
自転車運転免許制度、自転車取得税、自転車重量税導入して
いますぐ高速自転車道を整備すべきだ。

4: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 18:05:06.60
>>2
走れるタイプなら変更なしで
中型などの免許で乗れるようになるでしょ

3: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 18:04:12.66
新宿の駅前に置きっぱて撤去してくれっていう張り紙が付いていたのが
Panasonicと書いてある電動MTBだったな

5: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 18:06:00.86
チャリンコはせいぜい時速最大40km程度しか考慮されてない。

6: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 18:06:30.60
■XM2 希望小売価格(税抜):380,000円
■XM1 希望小売価格(税抜):330,000円
■XU1 希望小売価格(税抜):225,000円

まあ高すぎクロスバイクとかどうでもいいが、最近はナショナル様も安全性ですら信用出来ないのでな

>「Let'snote」などバッテリー発火の恐れ 117万台リコール 2018/03/29

7: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 18:07:29.50
30万円かよ、都内じゃ駐輪場に置けないわ
家ん中保管必須

8: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 18:10:35.68
坂道で前後に子供を乗せた電動アシスト車に追い抜かれるのは惨め。

9: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 18:11:08.92
もうすぐヘルメット着用義務くるな

10: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 18:12:00.17
ダムができる前、大月から松姫峠を登ったのはいい思い出。

11: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 18:14:45.42
ヤマハとかミヤタより航続距離短いくせに値段は1番高いやん…

12: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 18:17:13.16
アシストの基準をヨーロッパと一緒にしてくれ。

21: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 19:00:06.95
>>12
献金が足りないので無理っす

13: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 18:23:09.33
カッコ悪い‥
no title

29: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 21:18:26.97
>>13
想像より悪くない

14: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 18:24:32.43
どーせ中華製だろ

15: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 18:25:45.75
ジェッタ―を買い替えたいけど
今のモデルって35km迄アシストするように弄れるのか?

16: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 18:27:39.00
自転車笑。
自転車って子供か、クルマ持てない人が乗るものでしょ?

37: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 23:40:31.77
>>16
群馬県民みたいなこといいやがった

17: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 18:28:55.41
パクられそうで気軽に乗れんわ

18: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 18:36:28.35
気軽にそこらに停めれんチャリなんて意味ねえw

19: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 18:40:03.83
で、坂道を下る時は充電出来るの?

35: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 22:59:29.49
>>19
回生の事はどこにも載ってなかったんだよな。
自分も気になってHP見たけど??だった。
昔の電動チャリには、回生の事は探さなくてもすぐに分かるような所に書いてあったんだけどね。

47: 名刺は切らしておりまして 2018/05/21(月) 06:39:51.53
>>35
>回生の事はどこにも載ってなかったんだよな。

もちろん無いよ、クランクをアシストする方法だから
ハブアシストのダイレクトドライブなら回生方式があるけど

20: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 18:44:19.45
スズキのセニアカーが時速6キロで31キロの航続距離しかなくて36万くらいだから
これは高くない。用途は違うが電動同士ってことで。

22: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 19:14:40.26
世界最先端深センEVチャリ
no title

40: 名刺は切らしておりまして 2018/05/21(月) 00:58:48.22
>>22
よっぽどこっちのほうが実用的だわ

23: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 19:17:01.65
(ハイモード61km、オートモード75km)と100km超えを実現した。


どこも行けないだろwwww

24: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 19:18:35.36
おもすぎすぎWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
■XM2
カラー:マットチャコールブラック、フラットアクアブルー(限定20台)
希望小売価格(税抜):380,000円
重量:24kg

■XM1
カラー:マットチャコールブラック
希望小売価格(税抜):330,000円
重量:22.1kg

■XU1
カラー:シャインパールホワイト/マットロイヤルブルー
希望小売価格(税抜):225,000円
重量:24.5kg

35: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 22:59:29.49
>>24
ほんそれ。
まぁ、モーターユニット+バッテリーだけで15キロ以上ありそうだから、それを何とかしない限り軽量化は無理でしょ。
走り始めれば気にならなくなるんだろうが、常に乗車して移動する事しか考慮して無い時点で軽量化される事は無いだろうね。

25: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 19:20:31.88
あちこちガチガチ重い材料安、ベアリング締め過ぎ、パナソニックwwww

26: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 20:39:04.62
まともなママチャリすら中華クオリティの欠陥品だらけのパナチャリなんか二度と買うか!
ボケッ!

27: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 20:50:44.74
ジャイアントの7万くらいのクロスバイクでオッケー

28: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 20:56:33.05
普通の自転車を電動化する取付キットを出せよ

30: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 21:28:37.44
>>28
Bafangはいいよ

31: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 21:44:28.51
自称「ママさん」達の重戦車(パワーアシスト自転車)は
悪質化してるぞ、逆走してるのを注意すると
「子供載せてるのよ!」って逆切れされたw

33: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 22:12:52.68
38万円とは結構するんだな。
昭和だったら400ccの中型バイクが買える。

34: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 22:18:44.65
MTBだから山登りにアシスト使って
ダウンヒルで楽しむってことか
問題は日本にそのような楽しめる場所が
少ないとこかな

36: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 23:40:23.70
岩に激突して爆発する未来しか見えない

38: 名刺は切らしておりまして 2018/05/21(月) 00:15:17.16
バッテリー脱着できるならちょっと欲しい。
写真見る限り、出来るように見えないんだけど

39: 名刺は切らしておりまして 2018/05/21(月) 00:57:44.87
アシストするの嫌
なんで40万も出して自分で漕がなきゃならないの

41: 名刺は切らしておりまして 2018/05/21(月) 01:24:43.99
足に使うような自転車じゃないからw
舗装されてない里山を電アシで登って
ダウンヒルを楽しむバイクだから。
欧米北米で売れまくってる。
motoよりコントローラーブルで楽しいんだよ。
びんぼーな日本人には売れないだろけどな。

42: 名刺は切らしておりまして 2018/05/21(月) 01:59:38.55
もはや確実に原チャリ買える値段

43: 名刺は切らしておりまして 2018/05/21(月) 02:30:04.41
同じ金を使うなら原付より記事のチャリ選ぶよ
何よりも扱いが楽でいい

45: 名刺は切らしておりまして 2018/05/21(月) 04:45:50.17
>>1
スポーツ電動チャリってどこにニーズあんの?
見た目カッコいいチャリ欲しいけど体力無いやつが買うってこと?

46: 名刺は切らしておりまして 2018/05/21(月) 06:23:11.26
ダウンヒル自体が日本では低調やからな…場所無いし…

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