1: 田杉山脈 ★ 2018/10/30(火) 17:13:43.09 _USER
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パナソニックは30日、完全自動運転の電気自動車(EV)のコンセプトカーを報道陣に公開した。ディスプレーや自動運転関連の技術を結集したコンセプトカーと、自治体や自動車メーカーなどパートナーのノウハウを組み合わせてサービス構築を進める。今後提案を進め、早ければ2021年度のサービス実用化を目指す。

同日東京都内で開幕したパナソニックの100周年記念イベントで、完全自動運転の指標となる「レベル4」以上に対応するコンセプトカー「スペイシー」を披露した。スペイシーの運行速度は時速20キロメートル以内の低速度を想定。大きなは幅168センチメートル、長さ385センチメートル、高さ195センチメートルと乗用車程度の大きさだが、ハンドルなど運転席がないため車内空間は広い。2トン程度の重さまで対応できる。

車室内は向かい合った4人掛けのシートタイプで、横側の壁にはディスプレーを搭載した。ディスプレーは例えば、通学中の園児が英会話レッスンを受講したり、高齢者が遠隔診療を受けたり、移動時間を有効に使える。

車載関連カンパニーの技術企画室の柳沼裕忠主幹が「スペイシーをベースに、東京五輪後の21年度には電動モビリティを使ったサービスの形にしていきたい」と明らかにした。パナソニックは17年10月に福井県内で2人乗りの小型EVを使った自動運転の実証実験をしている。今回の展示を通じて広くパートナーを募り、ハンドルがない完全自動運転のEV車両での実用化を急ぐ。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO37105520Q8A031C1000000/
引用元: http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1540887223/


10: 名刺は切らしておりまして 2018/10/30(火) 17:35:39.19
>>1
ソフトの欠陥で事故を起こしたときに、
懲役の刑事罰を受ける責任者を決めておいてくれ

過失傷害や過失致死による懲役の刑事罰は、法人でなく個人に科せられる

2: 名刺は切らしておりまして 2018/10/30(火) 17:16:37.87
20km/hって田舎道じゃないと迷惑だな

4: 名刺は切らしておりまして 2018/10/30(火) 17:19:31.65
ハンドルが無いのなら免許は不要なのか
自動車学校もいずれ無くなるのか

5: 名刺は切らしておりまして 2018/10/30(火) 17:19:51.46
>スペイシーの運行速度は時速20キロメートル以内

法的には、ゴルフカートの位置づけ

7: 名刺は切らしておりまして 2018/10/30(火) 17:27:50.15
20km/h...じ,実用的だ...

8: 名刺は切らしておりまして 2018/10/30(火) 17:31:36.89
まだ速いでかい、15キロ、165、3500でいい。 既存の車が走られないエリアを作ってくれ。期待してる。

11: 名刺は切らしておりまして 2018/10/30(火) 17:38:30.03
えー・・
いままでそんな研究してるような話題なかったと思うが。
どっから技術や技術者を調達したんだろ。

13: 名刺は切らしておりまして 2018/10/30(火) 17:40:55.34
ローラー装着
ガンバサッカー場を地ならしします

15: 名刺は切らしておりまして 2018/10/30(火) 17:47:46.59
20km/hは確かに遅く感じるが、今でも街中での平均時速はそう大差ないから
将来自動運転車オンリーになったらもう少しスピード上げて30〜35km/hで十分な気がする。

22: 名刺は切らしておりまして 2018/10/30(火) 18:11:52.04
>>15
しばらくは20キロだろうね
それぐらいなら轢いてもそうそう死なない

16: 名刺は切らしておりまして 2018/10/30(火) 17:54:36.19
事故を起こした時の責任はどうするん?
リコールじゃないしPL責任認定されないからと頬かむり?

事故を起こした時の救命義務者は誰を想定?
救命義務者が救命措置を怠ったことが原因で起こった死亡や重度障害に対する責任は?

23: 名刺は切らしておりまして 2018/10/30(火) 18:14:09.93
>>16
電車飛行機、少なくともお台場やらの自動運転電車、そこら中にあるエスカレータエレベータ、
事故時の責任契約条項と責任者をおまえはいつも調べるし、調べにくいものは断固拒否してるな

世間のみんなもおまえと同じで、そして完全100%明示な保障など出来そうもないから絶対普及するわけないな

日本にエレベータはない 事故が起こり得るのはおなじみだが、それで人が死傷するたびに何百億円もの賠償を払うか乗った人間の自己責任泣き寝入りでは、
エレベータ会社かビルオーナーか乗った人間か、どれかは絶対に「やってられない」ので日本では誰も設置せず乗ってもいない

17: 名刺は切らしておりまして 2018/10/30(火) 18:00:52.76
一方
>2017 ウェイモの自動運転車、公道テストで地球160周ぶん走行
もちろん時速40km/程度の一般的速度で

車体も
>2018 ジャガー・ランドローバー、ウェイモ向け自動運転EV発表

普及版の車体も中国のEVメーカー辺りが提供してくるだろう


どれくらい勝算あるの? PCのレッツノート(国内シェア2%、世界ではどうみても1%未満)くらいはあるのかw
バカ高くて世代遅れ性能だが、頑丈だけは取り得、みたいな方向で

36: 名刺は切らしておりまして 2018/10/30(火) 18:46:19.89
>>17
凄い早口で言ってそう

19: 名刺は切らしておりまして 2018/10/30(火) 18:02:49.19
日本の自動運転は進んでないから信用できない

21: 名刺は切らしておりまして 2018/10/30(火) 18:09:34.74
杖ついた爺さんに抜かれるタイプか

26: 名刺は切らしておりまして 2018/10/30(火) 18:20:21.17
昼夜天候を問わず完全自動運転が可能になっても
ハンドルから手を離すのは恐ろしいだろうなあw

29: 名刺は切らしておりまして 2018/10/30(火) 18:27:10.95
どうしてEV擁護者に無免許奴が多いか、だんだんわかってきたよw

免許代払えないんだwww

そりゃ屁理屈言いたくなるよなw
免許廃止が理想だもん

そんなの国民全員に心肺蘇生資格取らせない限り無理だっつの

知ってる?事故で心肺停止状態の人への措置が1分遅れる度に死亡確率が10%上がる
10分経過すればもう絶望的

免許取ってたら座学で習う筈なんだけどねぇw なぁ無免許奴?w

30: 名刺は切らしておりまして 2018/10/30(火) 18:27:12.04
パナソニックが自動車メーカーに喧嘩挑むわけがないから変な仕様なんでしょ
うちら自動車のことわかってますよアピール用

32: 名刺は切らしておりまして 2018/10/30(火) 18:35:15.47
一回の充電で500〜600km走行できたらね。

34: 名刺は切らしておりまして 2018/10/30(火) 18:36:11.81
貧乏人には買えません

35: 名刺は切らしておりまして 2018/10/30(火) 18:40:32.68
パナは余計なことするよりも、トヨタから発注されたことだけ頑張っておいたほうが
結局は応用もきいて良さそうな気がするけどな

38: 名刺は切らしておりまして 2018/10/30(火) 18:55:07.84
これで高速も乗れて航続距離も伸びれば流石に隔世の感を禁じ得ない こりゃ動くリビングだね 

40: 名刺は切らしておりまして 2018/10/30(火) 19:00:47.48
この速度なら死亡率低いしな、この程度でいいわ

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