1: もののけ姫 ★ 2020/03/29(日) 17:17:32.35
fcf78_80_7335a895_edd82b99
トヨタ自動車とNTTが資本業務提携を発表した。相互に約2000億円分の株式を持ち合い、スマートシティ(最新技術を用いた、持続可能な都市)を実現する上での基盤となる「スマートシティ・プラットフォーム」の共同構築を目指す。

トヨタはすでに、静岡県の工場跡地に「Woven City」(ウーブン・シティ)と名付けた実験都市を整備する予定だ。NTTとの協業により、どんな変化が起きるのだろうか。

NTTは社会システムの「大動脈」

トヨタは2020年1月、年末までに撤退を予定している東富士工場(静岡県裾野市)の跡地に、「Woven City」を整備する計画を発表した。ここでは自動運転やAI(人工知能)などの技術が用いられ、完全自動運転かつゼロエミッション(排出物がないこと)の乗り物が高速走行する道と、歩行者とスピードの遅い乗り物が共存する道、そして歩行者専用の道が、編み目のように織り込まれる(英語でwoven)としている。21年初頭の着工予定で、将来的に約70.8平方メートルの「街」になる敷地内には、まず従業員や関係者ら2000人程度の住民から暮らし始める予定だ。

今回の協業では、このWoven Cityと、品川駅前(東京都港区)のNTT街区を先行事例として、「スマートシティ・プラットフォーム」を実装する。このプラットフォームは、データマネジメントや情報流通、街づくりシミュレーションなどで構成されたもの。これまでもNTTは、AIやIoT(モノのインターネット)、ICT(情報通信技術)の知見があるため、そのノウハウを投入する試みだ。

トヨタの豊田章男社長は、20年3月24日の共同記者会見で、社会システムを人体にたとえた。自動車や家は「筋肉」「骨」、通信は情報を流す「血管」であり、なかでもNTTは「大動脈」で、その根幹を担っていると指摘し、提携の重要性を訴えている。

トヨタはKDDIの第2位株主

豊田社長の発言からもわかるように、トヨタはこれまでも「血管」である通信事業者を評価していた。というよりも、過去にはNTTのライバルを作るべく、奮闘してきた歴史がある。1980年代中頃、NTTの前身である日本電信電話公社の民営化により、通信事業への民間参入が可能になった。その波に乗って、トヨタなどが立ち上げたのが日本高速通信(TWJ)や、日本移動通信(IDO)だ。これが後に、国際電信電話(KDD)や、京セラ系列の第二電電(DDI)と合流し、KDDIへとつながっていく。現在もトヨタは、京セラ(14.22%)に次ぐ、KDDIの第2位株主(12.67%)となっている(19年3月末時点)。

また、ソフトバンクとのつながりもある。19年1月に合弁会社となった「MONET Technologies(モネ・テクノロジー)」は、ソフトバンク35.2%、トヨタ34.8%(20年3月下旬閲覧時点の公式サイトより)。MaaS(ICTを用いて移動サービスを一元化すること)のデータを活用して、交通空白地や高齢化などの課題解消を目指すもので、今回のNTTとの協業にも重なる部分がありそうだ。

政府はスマートシティを、狩猟社会、農耕社会、工業社会、情報社会に続く、「Society 5.0」(第5の社会)の場として位置づけている。織機を源流として、日本を代表する自動車メーカーになったトヨタが、通信各社とのタッグで「街づくりの会社」になる日が来るかもしれない。

https://news.livedoor.com/article/detail/18037332/
引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1585469852/


36: 名無しさん@1周年 2020/03/29(日) 17:28:02.75
>>1
国が5Gもまともに整備する気ないから6G見据えた自動運転の開発実証が大幅に遅れるからだよ
トヨタが町作りしたいんじゃなくて日本が先端技術をインフラに導入出来ない国になっただけ

3: 名無しさん@1周年 2020/03/29(日) 17:18:50.76
それどころじゃない 

4: 名無しさん@1周年 2020/03/29(日) 17:18:50.97
トヨタホーム

6: 名無しさん@1周年 2020/03/29(日) 17:19:03.07
脆弱な社会しか想像できない

7: 名無しさん@1周年 2020/03/29(日) 17:19:05.73
トヨタホームって前からあったんじゃ?

32: 名無しさん@1周年 2020/03/29(日) 17:24:39.28
>>7
なんか結局うまくいかなくて
バラバラでやってる感じだよ
豊田通商とかも住宅部門あるし
グループ会社も住宅部門がある。

10: 名無しさん@1周年 2020/03/29(日) 17:19:45.62
街づくりのトヨタイムズが楽しみ

12: 名無しさん@1周年 2020/03/29(日) 17:20:03.78
はやくゲーム屋になれよ

14: 名無しさん@1周年 2020/03/29(日) 17:20:16.77
一企業が住民のライフラインから個人情報まで全部管理の時代が来るのか
末恐ろしいね

15: 名無しさん@1周年 2020/03/29(日) 17:20:19.61
トヨタってソフトバンクと手を組んだんじゃなかったっけか?

43: 名無しさん@1周年 2020/03/29(日) 17:33:53.32
>>15
そうだよね

17: 名無しさん@1周年 2020/03/29(日) 17:20:41.61
トヨタはムエタイで100人以上の感染を出したから微妙

18: 名無しさん@1周年 2020/03/29(日) 17:20:44.61
上海ではすでにレベル4自動運転タクシーやバスが公道を普通に走ってるわけで、
日本がどんだけ遅れたブザマな国かって事だね

21: 名無しさん@1周年 2020/03/29(日) 17:20:58.97
販売店社員まで、強制的にau使わされてたのに、またキャリア変えさせられるのか?

23: 名無しさん@1周年 2020/03/29(日) 17:22:22.16
本業の自動車が売れないから大変だなぁ
世界中で人気の韓国車と大違い

25: 名無しのリバタリアン 2020/03/29(日) 17:22:36.64
国家のような統治機能を有する企業が
その支配下にある住人を完全な統制下に置くディストピア

27: 名無しさん@1周年 2020/03/29(日) 17:23:29.78
完全失敗しそう

28: 名無しさん@1周年 2020/03/29(日) 17:23:37.50
社長が出てくるCMキモイ。
あれだけで信用したくなくなる。

29: 名無しさん@1周年 2020/03/29(日) 17:23:41.46
5Gになれば監視する作業が機械化され
作業員は不要になる
自動運転は当たり前で運転しかできない
者は介護の仕事にまわる
コンビニも無人化されコンビニバイトは
介護職に転職
そ〜みんな介護職で一人の老人に10人の
介護で老人は王様気分

30: 名無しさん@1周年 2020/03/29(日) 17:23:48.51
GAFAのプラットホームビジネスはヌルッと実社会に入り込んで必要不可欠にしたが
1から社会を作るなんて非効率
絶対失敗するね

31: 名無しさん@1周年 2020/03/29(日) 17:24:12.28
トヨタの官僚役員「NTTさんなら安心」
NTTの官僚役員「トヨタさんなら安心」
そんな事業がうまくいくはずないwww

35: 名無しさん@1周年 2020/03/29(日) 17:28:01.76
寧ろ今以上に保守的な企業になるな

39: 名無しさん@1周年 2020/03/29(日) 17:29:27.59
街づくりと言ったら不動産会社に鉄道会社が多いが
トヨタとNTTに出来るのかね

41: 名無しさん@1周年 2020/03/29(日) 17:33:09.89
KDDIどうすんのさ

44: 名無しさん@1周年 2020/03/29(日) 17:38:29.41
ドコモのカケホーダイ、ドコモのお客様相談室にかけると金かかる....
金かかる回線だからか?かけたらけっこうすんなり繋がる

151(無料)などは何度かけても込み合ってますの繰り返し....

ナイス企業

47: 名無しさん@1周年 2020/03/29(日) 17:41:40.00
地面師とも組んで最強

51: 名無しさん@1周年 2020/03/29(日) 17:50:39.14
グリッドマンの戦ってるプラモのクリアランナーの街みたいなの頼みます

53: 名無しさん@1周年 2020/03/29(日) 17:59:27.26
モデルグーグルタウンと同じだろ

何が違うだ

54: 名無しさん@1周年 2020/03/29(日) 18:01:05.68
まちづくりしたいなら家電とも絡み始めるのかな
東芝はやめとけ

59: 名無しさん@1周年 2020/03/29(日) 18:11:22.85
新型車Q2発売

62: 名無しさん@1周年 2020/03/29(日) 18:25:02.49
とりあえずコロナが落ち着いてからな

スポンサード リンク